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• 版本 ID：3973
• 大小：137.55 MB
• 发布日期：2026-06-04

ℹ️ 本页面由 AI 翻译，仅供参考。如与英文原版有出入，以 英文版 为准。

更新日志

新功能、选项与改进

• CSP 物理：

  • 轮胎的 Maxwell 磁滞模型；
  • 若干 ABS 代码更新；
  • 修改了发动机延迟（现在已生效）；
  • 修复发动机空气密度敏感度的错误；
  • 宇宙悬挂的非对称设置选项；
  • 修复空气动力学/离地间隙查表；
  • CSP 记录器更新；

• Revenant 模式（由 @Neoned 基本上从零重写）：

  • Alt-tab 漂移补偿器：将每帧阈值替换为滚动余额累加器；在录制、空闲和回放阶段全程持久保存；
  • 回放中途 Alt-tab 不再截断幽灵；
  • 退出 AC 内置回放后，幽灵从暂停的那一帧精确恢复（此前会传送到录制起点）；
  • 修复回放退出循环后的 Recording lost due to rewind；
  • 为车辆传送添加了回放退出宽限窗口，并为补偿器添加了回放后稳定窗口，过滤 AC 会话时钟的瞬时跳变；
  • 可击碎模式下的 KO 阈值现在使用相对速度的水平分量——路肩弹跳的垂直尖峰不再误触发 KO；
  • 移除了斜角接触的方向性偏差，现在削蹭后角与正面撞击在相同接近速度下都会造成 KO；

• 放大技术：

  • DLSS 更新至 310.6.0，更好地支持用户提供的 DLL；
  • OptiScaler 更新至 0.9.2，应能更好地配合 CSP 的方案；
  • DLSS、XeSS 和 SGSR2：可选择使用 FFX CAS 而非 NIS 进行锐化；
  • 新的驱动标签兼容 DLSS 及其他高级放大技术；

• 音频：

  • 车身音频逻辑重写，将车轮载荷纳入考量，可在回放中工作（可在 dev.ini 中关闭）；
  • 打滑和路面音频在加载完成后缓慢淡入，防止音频毛刺；
  • 修复碰撞音频的混线问题；
  • 修复默认 Weather FX 风格下雨开始时打滑音频播放一帧的问题；

• 新 AI 行为：

  • 修复某些赛道上 AI 在排位赛中涡轮使用不当的小问题；
  • 自定义侧向抓地力估算调整，默认启用，新增考虑刹车相关载荷分布偏移的选项；
  • AI 抓地力倍率调整，使行为更平滑，并在车辆有翻车风险时切断倍率；
  • 调整：仅在车辆打滑时才启用稳定辅助；
  • Adjust shifting for slow sectors 调整现在在维修区通道内始终生效；
  • AI Flood：修复传送后车辆轨迹的问题；
  • 自定义 AI：新增命名管道，允许实时评估侧向抓地力；

• 控制：

  • 新调整 Monitor connected devices，允许 AC 检测实时连接的控制器；
  • 那个偶尔某些随机按钮会切换摄像头的顽疾终于修复了；
  • 修复 Gamepad FX 和鼠标转向脚本的错误（近期引入的回归）；
  • 修复额外的输入轴 __EXT_CLUTCH_ALT，新增用于环视的 __EXT_LOOK_AXIS（CM 支持即将推出）；
  • controls.ini 中轴的新 LUT_LINEAR 标志，将 LUT 切换为线性插值模式（适合设置死区）；
  • 修复 Gamepad FX 的 Mobile 脚本；

• 实验：

  • 新的非物理实验：远程车辆的自适应平滑，实时改变远程因子以适应数据包速率；
  • 新的非物理实验 Direct media access，直接从 CSP 访问当前播放的音频，更快且细节更多；
  • 新的非物理实验 Custom FFB initialization（默认禁用）；
  • Clamp car mesh colliders 实验默认启用；
  • Repair wheel joints 已更新并移回实验，默认禁用以便充分测试；

• 新主菜单：

  • 自动加载上次设置的选项；
  • 在离线练习模式中更改出生点设置；
  • 所选车辆的少量额外详情；
  • 支持多个设置项共享同一位置，仅显示一个、隐藏其余；

• 与 Suspension Test Track 的兼容性：

  • 传送回维修区时车辆不再悬空漂浮，也不再在主菜单中不断传送；
  • Tyres FX 不再功能失常；

• 展厅模式：

  • 在 race.ini 中添加 [__SHOWROOM_MODE] ACTIVE=1 即可在普通赛道上运行展厅（CM 的部分支持即将推出）；
  • 在 CSP 展厅中按 Page Up/Page Down 切换车辆涂装，Alt+~ 切换车辆；
  • 展厅模式下不再显示车手标签；

• CSP Debug：

  • 用于调整温度的滑块（shared/sim/weather 的 .debugAware() 也已更新）；
  • 应用关闭后不再自动卸载；
  • 风速滑块加上了标签；

• 杂项：

  • 阳光阴影被禁用时，CSP 将使用 VAO 作为后备阴影；
  • 火花更新，更亮且运动经过调校，刹车过热时会产生少量火花；
  • DWrite 字体渲染（UI API 和原版 AC 使用）进一步优化；
  • Accelerate mesh-ray checks 选项已更新、优化，并在内存充足时默认启用；
  • 任务切换器（Ctrl+Tab）：窗口预览更新，效率更高，更好地应对窗口尺寸变化；
  • 当用户尝试打开的窗口被重定向时，CSP 会更好地予以提示；
  • Redirect media players audio through FMOD 已修复并回归，目前仍默认禁用；

• 渲染修复：

  • 树木广告牌的小改进，修复无 LCS 时树木的着色；
  • TAA 经过调整，闪烁略有减少，尤其是旗帜周围；
  • Grass FX：COLOR_SHIFT_… 不再弄乱附近的草的颜色；
  • 体积雾（及其他在低 depth 下使用 render.fullscreenPass() 的效果）在超低 FOV 视角下工作更好；
  • Brake Disc FX：辉光也会应用到 LOD B 的网格（如果存在）；
  • 缆线抗锯齿改进，更好地支持不同网格，缆线会根据环境温度略微下垂；
  • 调整灰烬粒子的着色；
  • 太空视角：修复日全食投影；
  • 绘制星星时，CSP 会将大气折射考虑在内；
  • 假车辆阴影对只有三个车轮且单轮在前的车定位更准；
  • 简化版 YEBIS 步骤（例如用于某些放大技术下的虚拟后视镜）得到改进，现在与自动曝光同步并支持所有内置色调映射函数；
  • 假车辆阴影：调整了视锥剔除；

• 其他修复：

  • Awake physics in pits 不再在维修区外生效（此前只要设置菜单打开就会激活）；
  • 修复带宇宙悬挂时维修区内离地间隙估算出现非有限值的问题；
  • 车辆翻滚时原版追逐相机不再乱跳；
  • 已打开应用的保存与加载已更新，应更可靠；
  • 修复一个会话内多次保存 PP Filters Editor 更改的问题；
  • 一批关于车手头部运动的修复；
  • 重写了旧自动保存回放的清理逻辑，避免删除不必要的文件，改为基于创建日期删除文件；
  • Render Stats 应用图表的小修复；
  • CSP 再次兼容文件夹名含 ' 等字符的车辆（回归大约出现在 0.2 末期或 0.3）；
  • 共享内存文件清零应更可靠；
  • 一个罕见的回放相关崩溃应该已修复；
  • 车辆地面平面计算改进，更好地应对凹凸不平的表面；
  • 车辆数据缓存改进；
  • 修复 [DEV] EXTRACT_RESOURCES 选项，此前只在 CSP 版本变化时才会生效（或删除 cfg/extension/state/version.ini 后）；
  • AC 标志和帮助应用始终隐藏，即使在 acos.ini 中可见；
  • 检查 AC 窗口是否被遮挡时，CSP 会考虑窗口部分位于工作区域之外的情况；
  • CSP 会在日志中以 [TextureLoader] 前缀警告保存不当的 DDS 纹理；
  • 新的 DDS 加载器现在支持错误的块压缩纹理（尺寸不能被 4 整除的 BC6/BC7），会添加填充（唯一可行的办法）；

配置

• 车辆：

  • 新增 [BASIC] REMOVE_STATIC_STEER_ANIMATION_SETS=1，阻止 AC 用 steer.ksanim 移动静态节点（修复一些老 MOD）；
  • 车辆配置新增 [FRONT/REAR] IGNITION_TEMPERATURE=… 参数，用于调校视觉轮胎火焰效果（默认温度为 350 °C），粒子已调整；
  • [RENDERING_CAMERA_…] 新增 LDR_OUTPUT=1，以 LDR 色彩空间绘制场景，允许将结果绑定到纹理或直接通过 Lua 绘制；
  • [TEXTURE_PREPROCESSING_…] 的 GENERATE_MIPS 现在应该可以工作；
  • CSP 不再浪费时间更新未使用的 [TEXTURE_PREPROCESSING_…]（事实证明某些 MOD 存在此情况）；
  • [MESH_SPLIT_…]：新增 LOOK_AT_NORMALS 模式（参数与 LOOK_AT 相同）；
  • [REFLECTIONS_FX] INTERIOR_NODES 中的节点纳入内部遮罩；
  • 方程式赛车的灯光 DISTANT_GLARE 默认值改为 0，应能解决某些 MOD 的问题；
  • 默认刹车盘类型的猜测调整，纳入更多陶瓷刹车；
  • 修复编辑带动态纹理的车辆配置时的崩溃；

• 赛道：

  • 新增 [SURFACE_WAV_OVERRIDE_…] KEY=… WAV=…，允许通过 CSP 赛道配置覆盖赛道表面音频；
  • 修复 [GRASS_FX_ADJUSTMENT_…] 加载 TEXTURE 失败的问题，新增 ASYNC=1 选项，仅在需要时加载纹理；
  • 新增 DYNAMIC_CABLES_WIND_MULT，用于设置缆线上的风力强度；

Lua & Python

• 通用 API：

  • ac.loadSoundbank() 可以从字符串加载 GUIDs.txt；
  • 新增 ac.getCarExtraSwitchState()；
  • 新增 ac.getCarPhysics().wheels[].driveTorque 字段，存储传动系统之后的扭矩；
  • 新增 require('shared/sim/cars').getTyreType()，获取轮胎组的类型；
  • 新函数 require('shared/utils/oswindow').monitors()，返回可用显示器列表；
  • 部分设置相关函数（如 ac.getSetupSpinners()）现在对所有类型的脚本可用；
  • 修复 web. API 未能正确处理重定向的问题（近期引入的回归）；
  • ac.CarAudioTweak.setVolume()/.setPitch()/.setDistanceMin()/.setDistanceMax()/.setTransform() 现在会屏蔽通过车辆配置设置的值；
  • ac.storage 现在也能处理二进制数据（含零的字符串）；
  • shared/utils/playing：新增详细控制播放的新函数，如 .seek() 或 .setShuffle()（需要那个直接媒体控制的新实验）；
  • ac.mediaPlayPause() 及另外两个函数在可用时使用直接媒体控制（同样依赖该新选项）；
  • ac.getCar() 的车轮新增 .surfaceOriginIndex 字段，require('shared/sim/surfaces').raycastDetailed() 新增 surface.originFilename 字段（我意识到表面定义的节名并不唯一）；

• UI：

  • 新增 ui.html() 函数，用于渲染基本 HTML（不支持大多数特性，使用优化版 litehtml 库）；
  • 新增 ui.markdown() 函数，用于渲染 Markdown 文本；
  • 从次要车辆的车辆脚本调用 ui.addSettings() 不再产生效果；
  • UI API、DWrite 字体：测量不再忽略尾部空格；
  • 修复在无标签项前使用 ui.setNextItemIcon(ui.Icons.File) 的布局问题；
  • ui.addSettings() 新增 flags 参数；
  • 额外画布和几何拍摄新增 :memoryFootprint() 方法；
  • shared/ui/virtualizing 库：滚动吸附不再覆盖鼠标滚轮；

• Scene API：

  • 新增 ac.SceneReference:assignMaterialFrom() 方法，用于复制现有材质；
  • 新增 ac.GeometryShot:overrideReflectionCubemap() 方法，用于重现主菜单中车辆预览的风格；
  • ac.SceneReference:raycast()：修复非默认剔除下的 UV 和法线计算；
  • :loadKN5()（连同其他三个）和 physics.RigidBody 可以加载二进制 KN5 数据而非 KN5 文件名；
  • 总体而言，脚本创建和删除几何时应更稳定；
  • 修复对父节点场景引用调用 :resetSkin() 而非单个网格的问题；
  • 修复自发光与实时应用 Shader 替换之间的冲突；
  • 新增 render.AntialiasingMode.SimplifiedYEBIS，使用与虚拟后视镜相同的通道；

• I/O：

  • 新增 os.hostNamedPipe()，创建命名管道作为 IPC 的替代方案；
  • 新增 os.openSerialPort() 和 os.listSerialPortsAsync()，与 Arduino 及其他 COM 连接设备通信；

• Gameplay API：

  • 自由相机设置可通过 ac.applyLiveConfigEdit() 实时调整；
  • ac.grabCamera() 行为改进，现在可用于让相机跟随车辆；
  • :setRedirectLayer()：新增裁剪区域或使用 MIP 的参数；

• Physics API：

  • physics.raycastTrack()、physics.forceUser… 和覆盖转向的函数对后台和物理工作线程可用，新增参数，文档已更新；
  • physics.addTrackSurface()：修复调试轮廓的渲染；
  • 在线脚本生成的物理工作线程可以使用物理 API；

• 车辆物理脚本：

  • 面向车辆物理脚本新增 ac.loadRenderThreadModule()，允许从车辆数据加载渲染车辆脚本（与其他脚本不同，它可以创建新的设置标签页并设置设置项）；
  • ac.accessCarPhysics() 的车轮新增 .pressureDynamic、.pressureStatic、.surfaceGrip、.surfacePitlane 和 .surfaceValidTrack 字段；
  • 新增可实时覆盖的值：
    • ac.CarPhysicsValueID.BrakeTorque;
    • ac.CarPhysicsValueID.HandbrakeTorque;
    • ac.CarPhysicsValueID.BrakeFrontBias;
    • ac.CarPhysicsValueID.SteerRatio;
    • ac.CarPhysicsValueID.LinearSteerRodRatio;
    • ac.CarPhysicsValueID.EngineLimiterCycles;
    • ac.CarPhysicsValueID.BlockOriginalTC;
    • ac.CarPhysicsValueID.TyresVirtualKm;
    • ac.CarPhysicsValueID.TyresDirtLevel;
    • ac.CarPhysicsValueID.TyresSlipRatio;
  • 修复 ac.CarPhysicsValueID.TCThrottleOverride，为 1 时现在会真正启用 TC；
  • 新增 ac.computeEngineStep()，根据给定输入计算发动机扭矩；
  • CUSTOM_SCRIPT_ITEM：使用 DEFAULT = ini_file_name.ini/SECTION/VALUE[/DEFAULT] 引用其他 INI 文件中的值而非硬编码默认值，或使用 DEFAULT = SETUP_INI_SECTION[/DEFAULT] 从 setup.ini 的其他节借用默认值；
  • 修复 ac.accessCarPhysics().brake 在维修区内报 0 的问题；
  • ac.overrideCarState() 新增 gasForAudio 键；
  • 面向车辆物理和数据渲染脚本新增函数 ac.configureSetupItems() 和 ac.configureSetupTabs()；

• 可脚本化后处理滤镜：

  • 自定义像素密度在放大禁用时也能工作；
  • 新增 ac.getSubpixelOffset()，返回来自 TAA 或高级放大技术的子像素偏移；
  • 新增 dynamic::efx::normals、dynamic::efx::motion 和 dynamic::efx::stencil；

• Weather FX：

  • 新增 ac.doYEBISPostProcessing()，在 ac.onPostProcessing() 中运行 YEBIS，允许在 LDR 阶段做额外的后处理（暂不支持 VR）；
  • ac.setHDRToLDRConversionHints() 新增第三个参数，用于引导简化的后处理步骤（例如用于虚拟后视镜）；

• 杂项：

  • 面向追逐相机脚本新增 ac.getDesiredLookDirection()；
  • ac.loadCarState() 应对在线脚本可用；
  • 常规车辆脚本改为后台加载，防止卡顿；
  • New Modes 新增 DISALLOW_AI_FLOOD 标志；
  • Lua 应用新增 [CORE] PRELOAD_SQLITE=1 标志，用于提前预载 SQLite 模块；
  • Lua Debug 应用：复制最后一个错误的按钮，更好地支持二进制数据；
  • shared/sim/altonline：若干文档修复；